उत्पाद वर्णन
BYD की नई ऊर्जा बसों के इलेक्ट्रॉनिक त्वरक पेडल असेंबली में विस्थापन सेंसर वोल्टेज डिवाइडर सर्किट के सिद्धांत पर काम करता है। ECU सेंसर सर्किट को 5V वोल्टेज की आपूर्ति करता है, और एक्सेलेरेटर पेडल एक घूर्णन शाफ्ट के माध्यम से सेंसर के अंदर स्लाइडिंग रियोस्टैट के ब्रश से जुड़ा होता है। जब ड्राइवर त्वरक पेडल पर कदम रखता है या जारी करता है, तो पेडल ब्रश को स्थानांतरित करने के लिए ड्राइव करता है, जिससे ब्रश और ग्राउंड टर्मिनल के बीच वोल्टेज बदल जाता है। कंप्यूटर के अंदर दबाव-असर सर्किट वोल्टेज को त्वरक पेडल की स्थिति संकेत में परिवर्तित करता है और इसे ईसीयू में प्रसारित करता है, जो वाहन के त्वरण, मंदी या निरंतर गति ड्राइविंग को प्राप्त करने के लिए ड्राइव मोटर के आउटपुट पावर को नियंत्रित करता है।



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